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百度當天還發(fā)布了一項名為“Apollo”的新計劃,將向汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴提供開放平臺。
4月19日,在第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽期間,百度與奇瑞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在車聯(lián)網、高度自動駕駛、無人駕駛等方面展開全面合作,以“互聯(lián)網+汽車”創(chuàng)新合作模式,共同探索自動駕駛技術成熟和商業(yè)化。百度集團總裁兼首席運營官陸奇、奇瑞汽車總經理陳安寧出席。
百度當天還發(fā)布了一項名為“Apollo”的新計劃,將向汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺,幫助他們結合車輛和硬件系統(tǒng),快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng),未來將發(fā)揮百度在人工智能領域的技術優(yōu)勢,與合作伙伴共同促進自動駕駛技術的發(fā)展和普及。
百度與奇瑞此次簽約后,將進一步加深彼此在無人駕駛、智能駕駛、車聯(lián)網等領域的戰(zhàn)略合作關系,基于雙方優(yōu)勢探索智能汽車和智慧出行新生態(tài),為用戶提供安全、高效、便捷的出行體驗。百度副總裁鄔學斌表示,“百度與奇瑞的戰(zhàn)略合作,將結合兩方優(yōu)勢,深度推動雙方在智能汽車領域的技術升級,進而推動整個社會移動出行汽車智能化進程?!?/p>
百度副總裁鄔學斌
自動駕駛技術是結合汽車工業(yè)、人工智能和地圖測繪的綜合技術領域,缺一不可。基于人工智能技術算法及與傳感器等硬件交互能力,百度目前也已有環(huán)境感知、行為預測、規(guī)劃控制、智能互聯(lián)、車載硬件、人機交互、高精定位、高精地圖等多項核心技術,并在自動駕駛技術、汽車網聯(lián)應用以及汽車大數據服務等領域推出比較完備的智能汽車軟件方案,可為汽車用戶提供更加智能的人車交互體驗,為車企提供精準可靠的大數據分析支持。
同時,百度高精地圖建立起的量產能力及成本優(yōu)勢,為自動駕駛技術的普及奠定了基礎。百度高精地圖的數據自動化處理程度已達到90%以上,能自動識別包交通標志、地面標志、車道線、信號燈等上百種目標,相對精度可達0.1-0.2米。同時,依托多源感知數據處理、云服務中心和數據中心等構成的Intelligent Map平臺,百度高精地圖的數據可以實現分鐘級的更新。
此外,自動駕駛的普及離不開傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢支持。奇瑞作為中國汽車自主品牌創(chuàng)新的領軍者之一,通過自主創(chuàng)新,建立起了完整的技術和產品研發(fā)體系,在汽車動力總成和新能源等核心技術上獲得突破。據悉,奇瑞是國內第一家有智能車底層控制技術的車企。
實際上,此次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議并非百度與奇瑞的首次接觸。2016年8月,百度聯(lián)合奇瑞推出基于奇瑞EQ汽車的一款全電式無人駕駛汽車;11月,百度攜手奇瑞打造的無人駕駛汽車在世界互聯(lián)網大會舉辦地烏鎮(zhèn)開始試運營。
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